استلانتیس (STLAM.MI) روز سه‌شنبه اعلام کرد که یک سیستم جدید خودرو را به کار خواهد گرفت که از مونتاژ مدل‌های بنزینی، هیبرید و برقی حمایت می‌کند. اما در نشانه‌ای از ناپایداری گذار به خودروهای برقی، این خودروساز همچنین تولید وانت‌های برقی رم را به تعویق انداخت.
این شرکت فرانسوی-ایتالیایی جزئیات مربوط به پلتفرم STLA Frame خود را که از وانت‌های سایز بزرگ و SUVها حمایت می‌کند، فاش کرد. پلتفرم‌ها به عنوان یک اسکیت‌بورد در نظر گرفته می‌شوند که می‌توان بر روی آن انواع مختلفی از خودروها را ساخت و شامل اجزای الکتریکی و مکانیکی مهم خودرو هستند.
کارلوس تاوارس، مدیرعامل استلانتیس در تماس با خبرنگاران گفت: "ما بسیار متمرکز بر اجرای برنامه‌مان هستیم، با وجود تمام چالش‌های دشواری که صنعت با آن مواجه است."
تاوارس گفت که این خودروساز تولید وانت‌های برقی رم خود را تا نیمه اول سال 2025 از امسال به تعویق می‌اندازد و دلیل آن را نیاز به اطمینان از کیفیت عنوان کرد. او افزود: "ما در حال حاضر با حجم کار بسیار زیادی روبرو هستیم."
خودروسازان در دیترویت و دیگر نقاط در دو سال گذشته به سرعت به ساخت ظرفیت تولید خودروهای برقی روی آوردند، اما تقاضا به آرامی بیشتر از آنچه پیش‌بینی شده بود، رشد کرده است.
تصمیم‌گیری درباره اینکه آیا باید بر روی پلتفرم‌هایی که از خودروهای برقی حمایت می‌کنند تمرکز کرد یا آنهایی که انعطاف‌پذیری برای هیبریدها یا خودروهای بنزینی دارند، خودروسازان را تقسیم کرده است. فورد موتور (F.N) به فروش خودروهای هیبرید متمایل شده است، در حالی که جنرال موتورز (GM.N) پس از سرمایه‌گذاری بیشتر در ساخت پلتفرم EV خود، بر روی مدل‌های باتری‌برقی تمرکز کرده است. جنرال موتورز اعلام کرده است که از سال 2027 هیبریدهای شارژی را عرضه خواهد کرد.
استلانتیس در حال حاضر عمدتاً هیبریدهای شارژی را در ایالات متحده ارائه می‌دهد، اما برنامه دارد تا فروش خودروهای برقی را در سال‌های آینده افزایش دهد و هدفش رسیدن به فروش 100 درصدی خودروهای برقی باتری‌دار در اروپا و 50 درصدی فروش خودروهای مسافری و وانت‌های سبک برقی در ایالات متحده تا سال 2030 است.
صنعت جهانی با عدم قطعیت بیشتری در مورد تقاضای خودروهای برقی مواجه است اگر که دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور منتخب ایالات متحده، برنامه‌های خود برای لغو مشوق‌های مختلف مربوط به تولید و فروش خودروهای برقی را اجرایی کند.
تیم انتقال ترامپ برنامه‌ریزی کرده است تا اعتبار مالیاتی مصرف‌کننده به مبلغ 7500 دلار برای خرید خودروهای برقی را به عنوان بخشی از اصلاحات مالیاتی گسترده‌تر لغو کند، دو منبع مطلع به رویترز گفتند.
برخی از هیبریدهای شارژی استلانتیس، از جمله جیپ گرند چروکی، برای نیمی از آن اعتبار واجد شرایط هستند.
این خودروساز با کاهش فروش در آمریکای شمالی روبروست، که historically سود زیادی را به خاطر فروش خودروهای محبوب جیپ و رم به ارمغان آورده است. تاوارس تیم مدیریت خود را تغییر داده است تا به مشکلات موجود در موجودی بالای خودرو و کاهش قیمت سهام بپردازد و او قصد دارد در پایان قراردادش در سال 2026 بازنشسته شود.
سهام استلانتیس امسال حدود 40 درصد کاهش یافته است.
این شرکت در سال 2021 اعلام کرد که پلتفرم Frame را علاوه بر بنیادهای بزرگ، متوسط و کوچک طراحی خواهد کرد تا خودروهای مختلفی را در خط تولید خود جای دهد. طبق گفته استلانتیس، خودروهای رم و جیپ اولین کسانی هستند که از نسخه Frame استفاده خواهند کرد.
خودروهای برقی باتری‌دار بر روی Frame دارای حداکثر 500 مایل (805 کیلومتر) دامنه خواهند بود و ظرفیت یدک‌کشی آن 14,000 پوند (6350 کیلوگرم) خواهد بود. این پلتفرم همچنین از خودروهای هیدروژنی و برقی با دامنهExtended نیز پشتیبانی خواهد کرد.
منبع: https://www.reuters.com
