ایلان ماسک از خودروی روباتیک تسلا سایبرکب رونمایی کرد.
ماسک میگوید روباتاکسی تسلا "احتمالاً" قبل از سال ۲۰۲۷ به تولید خواهد رسید و انتظار میرود قیمت آن کمتر از ۳۰,۰۰۰ دلار باشد.
تسلا اواخر پنجشنبه شب از خودروی روباتیک جدید خود به نام سایبرکب در یک رویداد بزرگ و برنامهریزیشده در استودیوی برادران وارنر در بربنک، کالیفرنیا، رونمایی کرد. مدیرعامل تسلا، ایلان ماسک، اعلام کرد که این خودروی کاملاً خودران، که بدون فرمان یا پدال طراحی شده، "احتمالاً" در سال ۲۰۲۶ وارد تولید خواهد شد و قیمت آن کمتر از ۳۰,۰۰۰ دلار خواهد بود. با این حال، سهام تسلا روز جمعه حدود ۸ درصد کاهش یافت که نشاندهنده عدم تأثیر مثبت این اعلامیه بر برخی از سرمایهگذاران است.
سایبرکب به عنوان محصولی حیاتی برای تسلا مطرح است، چرا که ماسک آینده شرکت را بر پایه فناوری خودران و در مواجهه با رقابت فزاینده از سوی خودروسازان معتبر و تولیدکنندگان چینی بنا نهاده است. با این وجود، ماسک جدول زمانی دقیقی برای دریافت مجوزهای قانونی لازم جهت فروش یا راهاندازی این خودرو در جادههای عمومی ارائه نکرد.
وقتی یکی از حضار از ماسک پرسید که سایبرکب چه زمانی در دسترس خواهد بود، او گفت: "بیایید از جزئیات فنی عبور کنیم."
ماسک طی دهه گذشته پیشبینیهای زیادی در مورد عرضه قریبالوقوع خودروهای تسلا که بدون نیاز به نظارت انسانی قادر به رانندگی باشند، ارائه کرده است. خودروهای فعلی تسلا که در بازار عرضه میشوند، دارای ویژگیهای کمکی رانندگی به نامهای Autopilot و Full Self-Driving هستند، اما تسلا اعلام کرده است که این خودروها نیاز به حضور یک راننده آماده به کنترل دارند.
تسلا اواخر پنجشنبه شب از خودروی روباتیک جدید خود به نام سایبرکب در یک رویداد بزرگ و برنامهریزیشده در استودیوی برادران وارنر در بربنک، کالیفرنیا، رونمایی کرد. مدیرعامل تسلا، ایلان ماسک، اعلام کرد که این خودروی کاملاً خودران، که بدون فرمان یا پدال طراحی شده، "احتمالاً" در سال ۲۰۲۶ وارد تولید خواهد شد و قیمت آن کمتر از ۳۰,۰۰۰ دلار خواهد بود. با این حال، سهام تسلا روز جمعه حدود ۸ درصد کاهش یافت که نشاندهنده عدم تأثیر مثبت این اعلامیه بر برخی از سرمایهگذاران است.
سایبرکب به عنوان محصولی حیاتی برای تسلا مطرح است، چرا که ماسک آینده شرکت را بر پایه فناوری خودران و در مواجهه با رقابت فزاینده از سوی خودروسازان معتبر و تولیدکنندگان چینی بنا نهاده است. با این وجود، ماسک جدول زمانی دقیقی برای دریافت مجوزهای قانونی لازم جهت فروش یا راهاندازی این خودرو در جادههای عمومی ارائه نکرد.
وقتی یکی از حضار از ماسک پرسید که سایبرکب چه زمانی در دسترس خواهد بود، او گفت: "بیایید از جزئیات فنی عبور کنیم."
ماسک طی دهه گذشته پیشبینیهای زیادی در مورد عرضه قریبالوقوع خودروهای تسلا که بدون نیاز به نظارت انسانی قادر به رانندگی باشند، ارائه کرده است. خودروهای فعلی تسلا که در بازار عرضه میشوند، دارای ویژگیهای کمکی رانندگی به نامهای Autopilot و Full Self-Driving هستند، اما تسلا اعلام کرده است که این خودروها نیاز به حضور یک راننده آماده به کنترل دارند.
ماسک همچنین اعلام کرد که تسلا از سال آینده در ایالتهای کالیفرنیا و تگزاس قصد دارد رانندگی کاملاً خودران را با مدلهای موجود تسلا یعنی مدل ۳ و مدل Y آغاز کند، اما مشخص نیست آیا تسلا تاکنون اقدام به درخواست مجوزهای لازم برای این کار کرده است یا خیر.
با اینکه ماسک سالها به فناوری خودران علاقهمند بوده است، تسلا در این زمینه از رقبای خود عقب افتاده است؛ از جمله Waymo که تحت مالکیت شرکت آلفابت است و در حال حاضر خدمات تاکسی روباتیک را در شهرهای بزرگی مانند سانفرانسیسکو، لسآنجلس و فینیکس ارائه میدهد.
ماسک در یک تماس در ماه ژوئیه اعلام کرد که نگران دریافت مجوزهای قانونی برای سایبرکب نیست، زیرا معتقد است سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا (NHTSA) از نظر اخلاقی موظف خواهد بود اگر این خودرو ایمنتر از راننده انسانی ثابت شود، آن را تأیید کند.
با این حال، طبق اعلام این سازمان، همه شرکتهایی که قصد دارند خودرویی غیرقانونی (بدون فرمان یا پدال) را راهاندازی یا به فروش برسانند، باید ابتدا از NHTSA مجوز بگیرند. تا تاریخ ۴ اکتبر، تسلا هنوز برای دریافت مجوز اقدام نکرده است. تاکنون تنها یک مجوز عمومی برای خودروی کاملاً خودران به شرکت نورو، یک روبات تحویل با سرعت پایین، داده شده که بیش از یک سال زمان برد تا آن را دریافت کند.
ماسک همچنین اعلام کرد که سایبرکب، خودرویی براق با درهای بالدار، اساساً "یک سالن راحت" خواهد بود که در آن مسافران میتوانند هر کاری که میخواهند انجام دهند و پس از پیاده شدن، به مقصد خود رسیده باشند. او همچنین یک روبات اتوبوس را رونمایی کرد که گفته میشود میتواند بیش از دوازده نفر را حمل کند، اما زمانبندی برای تولید آن را نیز مشخص نکرد.
جین مانستر، تحلیلگر Deepwater Asset Management که در این رویداد حضور داشت، گفت که ظاهر سایبرکب مورد استقبال قرار خواهد گرفت، اما جدول زمانی اعلامشده هنوز برای سرمایهگذاران شکاک زیادی دور از دسترس است.
ماسک اولین بار در اوایل سال جاری از روباتاکسی تسلا خبر داد، مدتی پس از آنکه رویترز گزارش داد که این شرکت تولید یک خودرو ارزانتر را متوقف کرده است. چند ماه بعد، بلومبرگ نیوز گزارش داد که رویداد رونمایی از روباتاکسی به تأخیر افتاده است. ماسک در پستی در شبکه اجتماعی این خبر را تأیید کرد و گفت که شرکت برای یک تغییر مهم در طراحی جلو به زمان بیشتری نیاز دارد.
دن آیوز، تحلیلگر فناوری Wedbush Securities، روز جمعه در یادداشتی به سرمایهگذاران گفت که افت سهام واکنش لحظهای به کمبود جزئیات در اعلامیه تسلا است. او افزود که ماسک باید زمان بیشتری را به توضیح دیدگاه استراتژیک شرکت در زمینه خودرانها اختصاص میداد، اما او این رویداد را ناامیدکننده نمیداند.
او نوشت: " با دیدن سایبرکب ، این خودرو دیگر تنها حرف نیست، بلکه واقعیت استَ.َ"